淮安裝載機用康明斯QSL9發動機廠家
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產品描述

適用范圍裝載機 發貨地山東臨沂 發貨方式物流托運 是否進口 包裝木箱包裝 材質廠家標準
批發供應工程機械柴油機,徐工柳工裝載機康明斯發動機冷卻系的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,發動機在適宜的溫度狀態下工作。冷卻系按照冷卻介質不同可以分為風冷和水冷,如果把發動機中高溫零件的熱量直接散入大氣而進行冷卻的裝置稱為風冷系。而把這些熱量先傳給冷卻水,然后再散入大氣而進行冷卻的裝置稱為水冷系。
柴油發電機組是一種起動*、操作維修方便、少、對環境的適應性能較強的發電裝置。主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。因此,發電機組在工作前的調試工作也是必不可少的。柴油機的構造、性能、工作狀態和環境溫度是選用柴油的依據,對于全負荷轉速960r/min的柴油機,選用輕柴油。預燃室式與渦流室式柴油機可選用餾分較寬、較重(自燃溫度為150~400℃)的柴油;而立噴式柴油機使用餾分較窄、較輕(自燃溫度為200~360℃)的柴油。
加水先關掉閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。加機油機油分夏季、冬季兩種,不同季節選用不同的機油。對柴油機來說,冬季加8號或11號機油,夏季加14號機油。在加機油的過程中要注意觀察游標尺,直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置,蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現象。不同牌號的柴油可摻兌使用,不需進行的換季換油。柴油中不能摻入汽油,柴油中摻入汽油后,降低燃油的粘度,增加噴油泵、噴油器等機件的磨損。
同時,混有汽油、酒精的柴油十六烷值會降低,造成柴油機冷起動困難以至不能起動。分清進油與回油為確保機器的進油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。泵柴油先松開手油泵上的螺帽,手握柴油發電機組手油泵的手柄,均勻拉壓,直至油進入油泵內。放空氣先松開高壓油泵的放氣螺絲,然后手壓手油泵,看見螺絲孔里有油和氣泡溢出,直至看見流出的全是油為止,擰緊螺絲。
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汽缸蓋的拆裝與檢查汽缸蓋拆裝注意事項拆裝汽缸蓋時,應按汽缸螺栓擰緊順序進行,安裝時應從汽缸蓋中心的螺栓開始,再按順序對稱擰上,不應一次上緊,應分三次用扭力扳手分別上緊或松下,各種機型缸蓋螺帽上緊扭矩,應按廠家說明書要求操作。在拆汽缸蓋時,應墊木塊用小錘輕敲,使之松動,再取下缸蓋,取缸蓋時應注意保持汽缸墊完整。汽缸墊的檢查與處理汽缸墊安裝前應檢查是否完整無損,完整的汽缸墊在安裝前應作退火處理,通常紫銅皮的石棉墊放在火上加溫至暗紅色,然后放人水中驟冷即成。
再將汽缸墊安裝在汽缸平面上,汽缸墊的卷邊應向上對著汽缸蓋安裝。汽缸蓋安裝前的檢查檢查汽缸套端面與缸體*面的高度,用深度尺測量。各機型有不同數值。如果不符合要求,應在汽缸套內側凸肩平面上調節紫銅墊的辦法進行調整。應注意各缸之間凸肩的高低相差不*過0.05mm,太高會壓壞缸套,太低使汽缸墊壓不密合,引起竄氣漏水。檢查汽缸墊安放是否妥當,汽缸墊的孔是否和汽缸體的水道相對應,否則造成水道和油道堵塞使汽缸過熱,零件缺油損壞。
汽缸墊裝好后,放上汽缸蓋,搖動曲軸,細聽活塞是否有碰觸汽缸墊的聲音。若有阻礙,會有輕微的擦擊聲。擰緊汽缸蓋螺帽時,用扭力扳手從缸蓋中心螺栓開始,按順序對稱分三次上緊,使勁不可太大和太猛,以防汽缸墊翹曲而漏氣漏水。缸套的檢查缸套磨損原因和產生的問題柴油機運行時,汽缸套由于腐蝕、高溫和活塞環的摩擦造成的,使汽缸沿圓周方向上磨成橢圓形,沿缸套方向磨成錐形。磨損大部位是活塞在上止點位置時,*道氣環相對應的缸壁。
缸套磨損后,造成汽缸壓縮不良,啟動困難,功率下降,機油消耗量增加等現象,甚至發生和活塞不正常的撞擊聲和排氣管冒機油。缸套的檢查測量缸套的橢圓和錐度,可用量缸表來測量。測量時把量缸表放人缸套內,保持垂直,為了防止偏差,須把缸表前后擺動,當表針指示小值時,為垂直時的正確位置。通常測量缸套位置至少需三處:其一在缸套*部以下約(10~mm處;其二在缸套中間;其三在汽缸套下部以上約(15~mm處。
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在絕大多數時間柴油發電機組都是處于待機備用狀態,一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐:加強日常維護保養是經濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,解決此問題除了配置充電器外,必要的檢測維護是的。
水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油,致使柴油含水量*標,這樣的柴油進入發動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴重的會損壞機組,定期維護即有效可避免。四濾的更換周期(柴濾、機濾、空濾、水濾)濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質進入機體內,而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發電機組在使用過程中,我們建議:、常用機組每500小時更換三濾;備用機組每二年更換三濾;潤滑系統、密封件由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
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發電機組的分類方法很多,根據發動機額定轉速的高低可將其分為高、中、低速機組;根據機組輸出額定功率的大小可將其分為大、中、小型機組;根據發電機組的輸出電壓頻率可將其分為交流發電機組(中頻400Hz、工頻50Hz)和直流發電機組,當電壓頻率為50Hz時,中小型發電機的標定電壓一般為400V(三相)或230V(單相),大型發電機的標定電壓一般為6.3~10.5k/V但*常用的分類方法是根據內燃發電機組使用的燃油種類、控制方式、用途及其外觀構造進行分類。
按照燃油種類分類汽油發電機組汽油發電機組的額定輸出功率一般都比較小,通常在0.5~12kw之間;其發動機大多采用單缸、風冷汽油機;輸出電壓大多為單相220v,頻率50Hz;少數場所,也有采用多缸、水冷發動機,中頻(400Hz)和二相(380v)輸出的;汽油發電機組具有體積小、重量輕、噪聲相對較小、價格*、移動方便等一系列優點,主要立用于負載功率較小、要求臨時應急供電的一般性場合(如臨街立門面、小型建筑工地臨時停電的應急照明以及缺乏市電用戶的夜間照明等),當用戶的負載功率大于6kw時,建議**選擇相應型號的柴油發電機組,以增加供電系統的可靠性。
柴油發電機組柴油發電機組的生產成本要同功率等級的汽油發電機組,但其工作穩定性要優于汽油發電機組,所以柴油發電機組的應用領域比汽油發電機組要廣泛得多。柴油發電機組的輸出功率從1kw到上千千瓦不等,輸出電壓大多為單相220V/50Hz或三相380v/50Hz,也有少數大功率、高電壓、能夠并網輸出的柴油發電機組。柴油發電機組廣泛應用于工業、農業和等各個領域,并得到用戶廣泛認可。按控制方式分類手動機組這類機組為常見,機組具有電壓和轉速自動調節功能,操作人員在機房現場對機組進行啟動、合閘、分閘和停機等操作。
康明斯機熄火前怠速運轉3~5min,待增壓器轉速降低后再熄火。因為猛轟油門會使康明斯機轉速升高而使增壓器的轉速瞬間達到較高轉速,此刻熄火機油泵立即停止工作,機油即停止循環,而康明斯機增壓器的轉子因慣性仍然高速旋轉,轉子軸與軸承就處于半干摩擦慣性運動狀態,使軸承、密封環過早磨損
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